負荷試車時應對以下部位重點檢查，確認無問題方視為合格。液氨鶴管的試車前的驗收大致分為三部分。如下：
1.主機、減速機無異常聲響，振動及過熱現象，鶴管壓力正常，油路暢通，壓力調節器好用。
2.壓力及電流正常，設備達到銘牌出力，無跑、冒、滴、漏現象。
3.設備經試車液氨鶴管合格后，即可辦理驗收竣工。
按一般液化氣鶴管的要求，主要是所有配件不能有銅材料，配拉斷閥和切斷閥。
1、采購文件中應有上位機和UPS電源。鶴管裝車自控系統采用分散控制/集中管理控制方式，系統采用PLC，PLC預留與中央控制室DCS通訊接口（MODEBUS協議，RS485接口）。系統上位機配置兩臺計算機，一臺主機，另一臺為備機。
2、液氨充裝的控制在汽車裝車控制室內進行。
3、液氨灌區的必要相關數據通過MODEBUS協議，RS485接口傳送到PLC進行監控。
4、汽車液氨充裝的現場監視視頻引入控制室。
5、汽車裝車擬采用汽車衡進行貿易結算，流量計改為渦街流量計可以降低采購費用。
6、賣方供貨鶴管應確保鶴管在槽車正常移動范圍內與槽車移動而不受影響。
7、鶴管型式：底部罐裝式、雙管密閉式、手動操作；
、平衡器型式：采用彈簧缸式；應有合理的彈簧缸平衡系統，平衡系統可實現在工作范圍內的隨意平衡，使對位操作靈活、輕巧，維護簡單。
9、與槽車連接型式：氣液兩項均采用不銹鋼快速接頭與槽車連接。
10、鶴管的制造應按照HG/T21608標準的要求進行。所有承壓主管道焊縫采用氬弧焊，并經嚴格的探傷檢驗及水壓試驗，完全符合HG/T21608標準。
11、鶴管旋轉接頭要求精密加工，承載力大，轉動靈活，密封圈要求密封性能優越、可靠，具有較強的耐磨、耐腐蝕性，使用壽命長。同一型號鶴管的密封圈規格應相同，可以互換。旋轉接頭應進行載荷試驗，旋轉接頭應轉動靈活，不得產生泄漏和永久變形。具體試驗方法按HG/T21608相關內容進行。 
12、鶴管系統固定、連接用的緊固件宜選用高強度螺栓。
13、鶴管焊縫坡口型式與尺寸應符合GB/T985的有關規定。無損檢測應按照JB4730-2005的要求進行。
14、由賣方提供的與液氨接觸的管線（含閥門等）宜采用不銹鋼材質。

連云港海潤機械有限公司主要生產銷售：鶴管、裝車鶴管、卸車鶴管、上裝鶴管、下裝鶴管、低溫鶴管、伴熱鶴管、襯氟鶴管、裝車控制儀、液氨鶴管、LNG鶴管、火車鶴管、汽車鶴管、裝車橇、靜電保護器、油氣回收、定量裝車系統、內浮盤。

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