燒堿鶴管 — 顧名思義，是用做燒堿裝車作業的鶴管。氫氧化鈉，化學式為NaOH，俗稱燒堿、火堿、苛性鈉，為一種具有強腐蝕性的強堿，一般為片狀或塊狀形態，易溶于水(溶于水時放熱)并形成堿性溶液，另有潮解性，易吸取空氣中的水蒸氣(潮解)和二氧化碳(變質)，可加入鹽酸檢驗是否變質。燒堿鶴管型號為AL1401或AL1402(根據管道接口的上下方向進行選擇)，字母AL代表陸用液體裝卸臂，第一位數字1代表頂部裝卸，第二位數字4代表液相管的旋轉接頭數量為4，第三位數字0代表無氣相管，第四位數字1代表液相管形式為上接式，2為下接式。
連云港海潤機械生產的燒堿鶴管參數如下：
設計壓力：0.3MPa;試驗壓力：1.0MPa
設計溫度：-19℃～+100℃
輸送介質：燒堿
接管法蘭標準：HG/T20592
公稱尺寸：液相：DN80 ; 氣相：無
接車形式：頂部敞開
立柱：起支撐作用，承受臂展開時的翻轉力矩
旋轉接頭：由轉動件及密封件等組成，主要用于連接液體裝卸臂的不同組件作相對旋轉的并能承受荷載的部件
內臂：用于連接輸送管道，并與外臂連接的部件
外臂：可在水平面和垂直面的范圍內轉動，主要用于裝卸臂同槽車、槽船調整對接工作位置的部件
平衡器：用于平衡外臂轉動力矩的部件
垂管：鋁合金
燒堿鶴管主要材質：
管道： 不銹鋼304L或316L;
旋轉接頭：不銹鋼;
主密封圈：PTFE
連云港海潤機械有限公司主要生產銷售：鶴管、裝車鶴管、卸車鶴管、上裝鶴管、下裝鶴管、低溫鶴管、伴熱鶴管、襯氟鶴管、裝車控制儀、液氨鶴管、LNG鶴管、火車鶴管、汽車鶴管、裝車橇、靜電保護器、油氣回收、定量裝車系統、內浮盤。
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